希望小売価格 : ￥345,000-（税別／シートクランプ,ヘッドセット付属）
適応ホイールサイズ : REAR 27.5インチ / FRONT 29インチ
サイズ : S / M / L / XL
カラー : Raw Alloy / Misty Green
適応ホイールサイズ : REAR 27.5インチ / FRONT 29インチ
サイズ : S / M / L / XL
カラー : Raw Alloy / Misty Green
リアショック : Fox Float X Performance Elite
ヘッドセット : Transition Reach Adjust
フォーク アクスル to クラウン : ６０６mm
フォークオフセット : 4６-48mm
リアショックサイズ : 250mm×75mm
リアショックハードウェア : 25mm×8mm Top & Bottom
ヘッドセット : 56mm Zero Stack (Top / Bottom)
ボトムブラケット : BSA Threaded 83mm
リアブレーキマウント : 200mm ポストマウント / 223 MAX ROTOR SIZE
リアアクスル : Transition Axle for UDH / 12mm×１４８ｍｍ Spacing
フロントディレーラー : No Support
チェーンガイド : ISCG05
シートポスト : 31.6mm
最大シートポスト差込 : 115mm
シートクランプ : 37mm (Carbon)
最大チェーンリング : 38T
最大タイヤサイズ : 27.5×2.5"
サグ セットアップ : 19-25mm (25-33%)
フォーク アクスル to クラウン : ６０６mm
フォークオフセット : 4６-48mm
リアショックサイズ : 250mm×75mm
リアショックハードウェア : 25mm×8mm Top & Bottom
ヘッドセット : 56mm Zero Stack (Top / Bottom)
ボトムブラケット : BSA Threaded 83mm
リアブレーキマウント : 200mm ポストマウント / 223 MAX ROTOR SIZE
リアアクスル : Transition Axle for UDH / 12mm×１４８ｍｍ Spacing
フロントディレーラー : No Support
チェーンガイド : ISCG05
シートポスト : 31.6mm
最大シートポスト差込 : 115mm
シートクランプ : 37mm (Carbon)
最大チェーンリング : 38T
最大タイヤサイズ : 27.5×2.5"
サグ セットアップ : 19-25mm (25-33%)
フレーム重量 : 4.7kg (Medium)
A : REACH 410 (Small) / 440 (Medium) / 475 (Large) / 510 (X-Large)
B : STACK 624 (Small and Medium) / 633 (Lagre and X-Large)
C : SEAT TUBE LENGTH 400 (All Sizes)
D : EFFECTIVE SEAT TUBE ANGLE 76.0° (All Sizes)
E : HEAD TUBE LENGTH 100 (Small and Medium) / 110 (Large and X-Large)
F : HEAD TUBE ANGLE 62.0° (All Sizes)
G : CHAINSTAY LENGTH 440/445 (Small and Medium) / 445/450 (Large and X-Large)
H : WHEELBASE 1238 (Small) / 1268 (Medium) / 1303 (Large) / 1343 (X-Large)
I : BOTTOM BRACKET Drop 3 (All Sizes)
J : ESTIMATED BB HEIGHT 352(All Sizes)
K : FORK OFFSET 47 (All Sizes)
ケーブルルーティングの簡素化
TR11では、ヘッドチューブ前方にケーブル取り回し口を設け、リアディレイラーとブレーキケーブルをまとめて取り回し、リアブレーキレバーをハンドルバーの両側で使用できるようにしました。コックピットをすっきりとした状態に保つことができます。
ストレート56mmヘッドチューブ
56mmストレートヘッドチューブは、TR11アジャスタブルヘッドセットカップを採用し、ライダーにさらなるファインチューニングの選択肢を提供する。
アジャスタブルチェーンステー
SMとMDは440/445mm、LGとXLは445/450mmのアジャスタブル・チェーンステーを採用し、サイズレンジに関わらずバイクのバランスを保っています。
148ブーストアクスル
リアハブのスペーシングをブースト148mmに変更し、トレイルのタイトセクションでの余裕と、トレイルバイクとのリアホイールの共有が可能になりました。BBシェルのスペーシングは標準的なDH83mmで、DH専用の7速カセットに最適なチェーンラインを提供する。
サイジング
TR11は4サイズ展開ですが、各サイズのリーチ長の差を大きくすることで、身長の低いライダーや、背の高いライダーにも対応できるようにしています。
インテグレーテッドバンパー
このバンパーは、フレームとフォークを常に保護するため、スタンションに取り付けられたバンパーが間違った場所にあることを心配する必要がないことを確認します。
リアショック
DHに適したFloat Xショックは、驚くほど性能が良く、異なるレートのコイルスプリングを調達する必要なく、必要な正確なスプリングレートを達成することが非常に容易である。必要な調整はすべてパッケージに入っており、微調整が容易で、過剰な調整を心配する必要がない。
リーチアジャストヘッドセット
すべてのTR11フレームセットと完成車には、カスタム56mmゼロスタックリーチ調整式ヘッドセットが含まれています。DHバイクのフィット感を微調整することは、バイク全体のハンドリングとフィーリングに非常に重要であることを私たちは知っています。ヘッドセットには、ニュートラルな0mmカップと、+/-5mmのリーチを実現するオフセットカップが含まれています。TR11フレームにはヘッドチューブにデカールが貼られており、カップのセンター出しが簡単にできるようになっています。ヘッドセットには、高品質のシールドカートリッジベアリング、合金クラウンレース、カスタムトップカバー、そして私たちのシグネチャーである「Make A Party」トップキャップが付属しています。
